સર્જ સ્તંભક શું છે

એક  સર્જ સ્તંભક  બાહ્ય (વીજળી) અથવા આંતરિક (સ્વિચિંગ) ઘટનાઓ કારણે ઓવર વોલ્ટેજ ટ્રાન્સિયન્ટસના થી ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો રક્ષણ કરવા માટે કોઈ ઉપકરણ છે. પણ કહેવાય  વધી રક્ષણ ઉપકરણ  (એસપીડી) અથવા  transient voltage surge suppressor (TVSS), this class of device is used to protect equipment in power transmission and distribution systems. (For consumer equipment protection, different products called surge protectors are used.) The energy criterion for various insulation material can be compared by impulse ratio. A surge arrester should have a low impulse ratio, so that a surge incident on the surge arrester may be bypassed to the ground instead of passing through the apparatus.

એક સાથે જોડાયેલ વાહક પર બનતું ટ્રાન્સિયન્ટસના સાધનો એક એકમ સુરક્ષિત કરવા માટે, વધારો સ્તંભક વાહક સાથે જોડાયેલ છે માત્ર તે પહેલાં સાધનો પ્રવેશે છે. સર્જ સ્તંભક પણ જોડાયેલ છે  જમીન  ઓવર-વોલ્ટેજ ક્ષણિક ઊર્જા રૂટીંગ જો એક થાય છે, જ્યારે સામાન્ય ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ પર જમીન પરથી વાહક અલગ જમીન અને કાર્ય કરે છે. આ સામાન્ય રીતે ઉપયોગ મારફતે મેળવી શકાય છે  varistor , જે અલગ અલગ વોલ્ટેજ પર નોંધપાત્ર રીતે વિવિધ અવરોધ છે.

સર્જ arresters સામાન્ય સીધી સામે રક્ષણ કરવા માટે રચાયેલ કરી રહ્યાં છો અને  વીજળી હડતાલ  એક વાહક છે, પરંતુ તેના બદલે વાહક ની નજીકમાં બનતું વીજળી હડતાલ પરિણામે વીજ ટ્રાન્સિયન્ટસના સામે [ નોંધ જરૂરી ] . લાઈટનિંગ જે જમીન કરંટ જે દફનાવવામાં વાહક પર પસાર અને ક્ષણિક કે વાહક ના અંત તરફ બાહ્ય પ્રચાર પેદા કરી શકે પૃથ્વી પરિણામો સ્ટ્રાઇક્સ. ઇન્ડક્શન સમાન પ્રકારની ઓવરહેડ અને ઉપર જમીન વાહક જે વાતાવરણમાં પસાર ઊર્જા અનુભવ થાય  પયાર્વરણીય  વીજળી ફ્લેશ દ્વારા થાય છે. સર્જ arresters માત્ર પ્રેરિત ટ્રાન્સિયન્ટસના વીજળી સ્રાવ ઝડપી વધારો સમય લાક્ષણિકતા સામે રક્ષણ અને વાહક સીધી હડતાલ કારણે વીજળીકરણ સામે રક્ષણ કરશે નહિં. માટે વીજળી પ્રેરિત આવા ઊંચા વોલ્ટેજ સિસ્ટમની ખામી સ્વિચિંગ તરીકે, પણ સુરક્ષિત જમીન તરફ વાળવામાં આવી શકે છે સમાન ટ્રાન્સિયન્ટસના; જોકે, સતત  overcurrents  આ ઉપકરણો દ્વારા સામે સુરક્ષિત નથી. એક નિયંત્રિત ક્ષણિક ઊર્જા વીજળી સ્રાવ કરતા નોંધપાત્રપણે ઓછી છે; જોકે, તે સાધનો નુકસાન કરવા માટે પૂરતી જથ્થો હજુ છે અને ઘણી વખત રક્ષણ માટે જરૂરી છે.

ખૂબ જાડા ઇન્સ્યુલેશન, જે સામાન્ય રીતે છે પ્રતિબંધાત્મક, મોટા ભાગના વાહક (આશરે 50 ફુટ કરતાં વધારે) એ ન્યૂનતમ અંતર કરતાં વધુ ચાલી ખર્ચ વિના ઉપયોગ દરમિયાન કેટલાક સમયે વીજળી પ્રેરિત ટ્રાન્સિયન્ટસના અનુભવ થશે. કારણ કે ક્ષણિક સામાન્ય વાહક બે છેડા વચ્ચે અમુક સમયે શરૂ થાય છે, મોટા ભાગના કાર્યક્રમો વધારો સ્તંભક પહેલા સાધનો દરેક ભાગ માં વાહક જમીનો રક્ષણ કરવાની ઇન્સ્ટોલ કરો. દરેક વાહક, સુરક્ષિત હોવી જ જોઈએ કારણ કે દરેક પાસે તેની પોતાની ક્ષણિક પ્રેરિત હશે, અને દરેક એસપીડી પૃથ્વી પર એક માર્ગ સુરક્ષિત ક્ષણિક સુરક્ષિત ઘટક દૂર બદલવું આપવું આવશ્યક છે. એક નોંધપાત્ર અપવાદ છે જ્યાં તેઓ બંને છેડા પર સ્થાપિત ન હોય ઊંચા વોલ્ટેજ વિતરણ સિસ્ટમો છે. સામાન્ય રીતે, પ્રેરિત વોલ્ટેજ રેખાઓ ઇલેક્ટ્રીક પેઢી અંતે નુકસાન કરવા માટે પૂરતી નથી; જોકે, મકાન સેવા પ્રવેશ સ્થાપન ડાઉનસ્ટ્રીમ ઉત્પાદનો કે મજબૂત ન હોય રક્ષણ માટે મહત્વની છે.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-02-2019
WhatsApp ઑનલાઇન ચેટ કરો!